Rotasyon Parçalar Mekanik Dayanım Analizleri

Gerçek kullanım yüklerini sayısal olarak doğruluyor, rotasyon parçaların yapısal dayanımını ölçüyoruz. Zayıf bölgeleri üretim öncesi belirleyip güçlendirme/et kalınlığı önerileriyle raporluyoruz.

Maliyet kontrolü

Gereksiz ağırlığı önler, doğru bölgeleri güçlendiririz.

Hız

Prototip denemelerini kısaltır; ilk seferde doğruya yaklaştırır.

Saha güvenilirliği

Zayıf bölgeler üretimden önce ortaya çıkar.

Gerçek Yükte Tasarım

Yük altında parçanın nerede ne kadar esnediğini ve gerilmelerin nasıl dağıldığını hesaplıyoruz. Geniş ve düz geometrilerde görülebilen içe-dışa bükülme (stabilite) riskini de aynı kapsamda değerlendiriyoruz.

Problem
~1 ton yük taşıyacak polietilen palet, minimum kaç milim kalınlığında olmalıdır?
Ön ve yan istif; sağda 170 cm silüet ile ölçek

Müşterimiz, 19 lt. damacanalar için sahada güven veren ve nakliyede gereksiz ağırlık yapmayan bir polietilen palet istedi. Gerçek istif ve taşıma koşullarını referans alarak hafiflik–dayanım dengesini veriyle kurduk; kırılmasız kullanım, akıllı güçlendirme ve üretilebilir geometriyi birlikte optimize ettik.

  • Kullanım sahnesi: çoklu istif, forkliftle taşıma, nakliye.
  • Riskler: Temas kaynaklı yerel zorlanmalar ile yapısal hasar (çatlama/kırılma); kayma ve devrilme; uzun süreli servis etkileri (creep, sıcaklık, UV).
  • Kontroller: Yük yolları ve temas alanları; taşıyıcı/oturma noktaları; global yer değiştirme (u, mm) ve gerilme dağılımı (σVM, MPa); geniş/düz paneller için stabilite; sürtünme ile kayma ve hizasız istif senaryosu.
  • Hedef: Minimum palet ağırlığı ile güvenli taşıma; kırılma ve kalıcı şekil değişiminin sınır altında tutulması; kayma/devrilme emniyetinin sağlanması; stabilite güvenliği; üretilebilir ve ekonomik geometri.
  • Tasarım değişkenleri: Ayak yerleşimi & geometri; destek federleri; global et kalınlığı + hedefli dağılım (temas/oturma bölgelerinde akıllı güçlendirme).
Yaklaşım
Yüklerin haritasını çıkartıp; federleri bu haritaya göre konumladık. Ardından ayak seçeneklerini aynı yüklerle karşılaştırdık ve sehim, gerilme, güvenlik marjına bakarak en optimal geometriyi seçtik.
Ön ve yan istif; sağda 170 cm silüet ile ölçek

Ön elemede ayak tipleri ve et kalınlığı dağılımları aynı yükte, eşit şartlarda analiz edildi. Kritik bölgeler yerel olarak inceltilmiş mesh ile çözüldü; u (mm), σVM, temas basıncı ve stabilite modları belirlendi.

  • Karşılaştırma ölçütleri: umax, σVM,max, temas basıncı haritasının homojenliği, ilk burkulma modu (λ1), reaksiyon–rijitlik eğrisi.
  • Karar mantığı: tepe değerleri düşüren ve teması dengeli yayan ayak + hedefli et dağılımı; aynı güvenlikte en düşük ağırlık ve üretilebilir geometri şartlarını sağlayan kombinasyon seçildi.
Sonuç

Yükleri dengeleyen hedefli federler + ayak düzeniyle, minimum et kalınlığında güvenli taşıma sağlandı. Kritik bölgelerde sehim ve Von Mises tepe gerilmeleri tasarım limitlerinin altında; geniş panellerde stabilite kontrolü geçti. Çoklu istif ve forklift sahnesinde doğrulandı; üretime hazır.

  • Performans özeti: umax tasarım eşiğinin altında; σVM kritik bölgelerde güvenlik marjı korunuyor; temas basıncı daha homojen.
  • Uzun dönem (creep) öngörüsü: 12 ay için örnek değerler → 23 °C: 7,7 mm, 40 °C: 14,1 mm (başlangıç u0 esas alınarak).
Ön ve yan istif; sağda 170 cm silüet ile ölçek

Örnek Uzun Dönem (Creep) eğrisi 12 ay

Aynı yük altında zamanla ek sehim beklenir. Aşağıdaki tablo, başlangıç sehimleri u0(23 °C)=4,8 mm ve u0(40 °C)=6,4 mm varsayımıyla örnek katsayılar kullanılarak 12 aya kadar öngörü değerlerini gösterir. (Formül: uuzun(t,T) ≈ u0(T) × kc(t,T))

Zaman kc (23 °C) u (23 °C) kc (40 °C) u (40 °C)
1 ay 1,20 5,8 mm 1,40 9,0 mm
3 ay 1,35 6,5 mm 1,70 10,9 mm
6 ay 1,50 7,2 mm 1,95 12,5 mm
12 ay 1,60 7,7 mm 2,20 14,1 mm
Uzun dönem creep: δ(t) — 12 ay

Kapsam & Çıktılar

Ne Test Ediyoruz?

  • Çalışma koşulları: yükler, desteklenme şekli, sıcaklık
  • Kritik bölgeler: geniş paneller ve bağlantı alanları
  • Uzun süre (creep) için senaryolar (isteğe bağlı)
  • Yukarıdaki başlıklardan, hedefinize uygun kombinasyon

Çıktılarımız

  • Renk haritaları: sehim (mm), von Mises (MPa) + yakın planlar
  • Tablolar: yük–sehim ve (varsa) zaman–sehim
  • 1 sayfalık yönetici özeti + CAD üzerinde işaretli notlar
  • Tasarım önerileri: et kalınlığı, kaburga ve yerel geometri; gerekiyorsa metal taşıyıcı eleman önerileri

Sık Sorulanlar

Güvenli yük sınırlarını ve güçlendirilmesi gereken bölgeleri netleştirir; ilk denemede doğru tasarıma yaklaşır, prototip ve revizyon maliyetini azaltırsınız.

Tasarım ve mühendisliği tek akışta yönetiyoruz. İhtiyaçlarınızı gereksinim setinden 3B modele (CAD) taşır, doğrulama ve optimizasyon analizleriyle üretime hazır hâle getiririz. Mevcut tasarımlar için de aynı analiz ve iyileştirme çerçevesini uygularız.

Yalnız analiz talebi için gerekli bilgiler:

  • CAD: STEP/Parasolid + nominal et kalınlığı ve kritik detaylar (rib, menhol, boss).
  • Hammadde spesifikasyonları: İstediğiniz analiz koşullarına göre gerekli parametre seti tarafımızca belirlenir ve talep listesi size iletilir.
  • Varsa Hedef/limitler: Güvenlik katsayısı, ağırlık/maaliyet öncelikleri gibi.

Pratikte tekrarlanabilir sonuç için eşdeğer statik/enerji yaklaşımı kullanırız; özel durumlarda kapsamlı dinamik çalışma ayrıca tanımlanır.

Renk haritaları ve yakın planlar, yük–sehim (ve gerekirse zaman–sehim) tabloları, 1 sayfalık yönetici özeti ve CAD üzerinde işaretlenmiş tasarım önerileri.

Aşağıdaki standart ve dokümanlar; kapsamı netleştirmek ve kıyas (benchmark) amaçlı dikkate alınır. Bu sayfa bu metinlerin birebir uygulama kılavuzu değildir.

Not: Standart metinleri teliflidir; erişim/satın alma ilgili kurumlar üzerinden yapılır.

Projenize özel çözüm için iletişime geçin

İhtiyaçlarınızı Görüşelim